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Avance en la infraestructura ferroviaria de las líneas Mitre y Sarmiento

14 julio, 2026
in Política
Avance en la infraestructura ferroviaria de las líneas Mitre y Sarmiento
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La Secretaría de Transporte ha llevado a cabo, durante el fin de semana largo, diversas obras de infraestructura en las líneas Mitre y Sarmiento, como parte del plan de renovación ferroviaria impulsado por el Gobierno nacional tras declararse la Emergencia Ferroviaria. Estas actividades, ejecutadas entre el 9 y el 12 de julio por Trenes Argentinos Infraestructura, buscan mejorar la seguridad operacional a través de intervenciones en vías, sistemas de señalización y estaciones.

En el caso de la línea Mitre, las labores se concentraron en el ramal Tigre, donde se renovaron 1.000 metros de vías entre el paso a nivel Ramallo y el paso bajo nivel Larralde, en el barrio porteño de Núñez. Adicionalmente, se sustituyó un enlace ferroviario en la estación San Isidro y se realizó la restauración del paso a nivel Belgrano, también ubicado en esa localidad.

Desde el área de Transporte afirmaron que la renovación integral del ramal Tigre tiene carácter prioritario por el estado crítico de la infraestructura. Los rieles y durmientes han estado en uso durante más de cuatro décadas y presentan un considerable deterioro, lo que ha llevado a implementar restricciones de velocidad en varios tramos, causando demoras y cancelaciones en el servicio.

Trenes Argentinos ha gestionado mejoras en ambas líneas como parte de la Emergencia Ferroviaria. Según datos oficiales, se han renovado hasta el momento 33 de los 40 kilómetros previstos para este corredor, así como se han intervenido 13 cuadros de estaciones, 22 pasos a nivel y seis puentes y alcantarillas dentro del programa de modernización.

Asimismo, en la línea Sarmiento se realizaron trabajos en los sistemas de señalización y obras civiles en las estaciones Morón y Ramos Mejía. Estas acciones incluyeron el reemplazo de aparatos de vía en Caballito, el acondicionamiento de señales en Liniers, la modernización de la mesa de mando en la cabina de Castelar y el recambio del cableado de señalización del puente Reconquista, situado en Paso del Rey.

Las intervenciones también abarcan la renovación de las instalaciones en las estaciones Morón y Ramos Mejía, donde se están llevando a cabo mejoras en los edificios principales, los sanitarios e ingresos, junto con la construcción de nuevos andenes y la actualización de los sistemas eléctricos, sanitarios y de iluminación.

Desde el Gobierno han señalado que estas acciones son parte de una estrategia para concentrar recursos en los segmentos críticos de la red ferroviaria, con la finalidad de fortalecer las condiciones de seguridad y mejorar la calidad del servicio para los usuarios. Tras la finalización de las obras programadas durante el fin de semana largo, los servicios de las líneas Mitre y Sarmiento han reiniciado sus operaciones con frecuencia habitual.

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