El objetivo es facilitar la circulación de miles de vehículos y reducir los accidentes en las vías, a raíz de lo cual se ha lanzado el Plan Urbano Ambiental, enfocado en la edificación del nuevo paso bajo nivel en la avenida Álvarez Thomas. Este nuevo cruce se suma a los ya existentes en las calles García Lorca e Irigoyen, así como a la mega obra del Anillo La Pampa.
Con la creación de estas infraestructuras, se espera un notable aumento en la fluidez del tráfico, evitando las largas filas que causa el paso de trenes. En particular, el puente bajo nivel en la avenida Álvarez Thomas, que se sitúa bajo las vías del ferrocarril Mitre, ramal José León Suárez, beneficiará a 30 mil residentes de la zona. Este proyecto fue supervisado inicialmente por el Jefe de Gobierno, Jorge Macri.
“La movilidad y la conectividad son los ejes de inversión pública más importantes que tenemos en la Ciudad. Y eso se refleja en esta obra tan necesaria en Villa Urquiza, en una zona que convive con la complejidad del tren”, comentó Jorge Macri respecto a esta nueva infraestructura.
Los primeros pasos en la construcción del paso a nivel incluyen una estructura de pilotes –columnas que se insertan en el suelo– que abarcarán 255 metros. La obra tendrá una altura de 4,5 metros, lo que garantizará el paso seguro de vehículos, colectivos y camiones, optimizando así la circulación diaria.
El túnel se extenderá desde la intersección con la avenida Monroe hasta el cruce con Pedro Rivera, manteniendo un sentido único de circulación –de sur a norte– y contará con dos carriles, permitiendo una velocidad máxima de 40 km/h.
Simultáneamente, avanza la remodelación del paso bajo nivel de la calle García Lorca en el barrio de Caballito, obra que busca mejorar la conectividad y la seguridad vial, además de mitigar congestionamientos y accidentes. Un estudio sobre la circulación reveló que más de 500 autos que transitan por las calles aledañas se detenían hasta 30 minutos cuando la barrera se bajaba para permitir el paso del tren.
Por otro lado, la obra del Anillo La Pampa, que se ubica en la frontera entre los barrios de Palermo y Belgrano, potenciará la conectividad de estas zonas con la Costanera norte, Ciudad Universitaria, el Aeroparque Jorge Newbery y el Río.
Para ello, se está construyendo un túnel que cruzará por debajo de la Autopista Illia y de las vías del ferrocarril Belgrano Norte. Esta edificación incluye un puente peatonal y una ciclovía que conformarán una circunferencia perfecta, con la aspiración de convertirse en un ícono en el ámbito de las obras viales.
